Volkswagen Grubu'nun Temmuz ayında Xpeng Motors'a yatırım yapacağına dair sürpriz duyurusu, Çin'deki Batılı otomobil üreticileri ile bir zamanlar küçük Çinli ortakları arasındaki ilişkilerde bir değişime işaret ediyordu.
Yabancı şirketler, dünyanın en büyük otomobil pazarına girmek için yerel şirketlerle ortak girişimler kurmalarını gerektiren Çin kuralıyla ilk kez yüzleştiğinde, ilişki bir öğretmen ve öğrenci ilişkisiydi. Ancak Çinli şirketler otomobilleri, özellikle de yazılım ve pilleri eskisinden daha hızlı geliştirdikçe roller de yavaş yavaş değişiyor.
Çin'deki büyük pazarları koruması gereken çok uluslu şirketler, yerel oyuncularla güçlerini birleştirmeleri gerektiğinin giderek daha fazla farkına varıyor; aksi takdirde, özellikle de son derece rekabetçi bir pazarda faaliyet gösteriyorlarsa, halihazırda sahip olduklarından daha fazla pazar payı kaybetmekle karşı karşıya kalacaklar.
Morgan Stanley analisti Adam Jonas, Ford'un son kazanç açıklamasında "Sektörde insanların rakiplerle çalışmaya istekli olduğu bir değişim var gibi görünüyor" dedi.
Autocar Business dergisinin yayıncısı Haymarket Media Group, gizliliğinizi ciddiye alır. Otomotiv markalarımız ve B2B ortaklarımız, işinizle ilgili bilgi ve fırsatlar hakkında sizi e-posta, telefon ve mesaj yoluyla bilgilendirmek istiyor. Bu mesajları almak istemiyorsanız burayı tıklayın.
Autocar Business'tan, diğer B2B otomotiv markalarından veya güvenilir ortaklarınız adına sizden aşağıdaki yollarla haber almak istemiyorum:
Gönderim zamanı: Haz-20-2024